RAMPAGE — Spieltest mit Tommy

Die automatisierten Ergebnisse stehen in QA-RESULTS.md. Diese Liste ergänzt sie um den echten Xbox-Controller und die persönliche Beurteilung. Ein virtueller Controller bestätigt die Eingabelogik; er bestätigt weder die Haptik noch das subjektive Fahrgefühl.

Persönlicher Spieltest

• [ ] Vom Start bis zum Rennen ausschließlich mit dem Xbox-Controller bedienen; Fokus und Beschriftung sind verständlich.
• [ ] In beiden Getriebemodi A für Gas halten und mit LT nach links / RT nach rechts lehnen; Slalom, schnelle Kurve, Kehre und Kuppe kontrolliert fahren. Gleich starker Triggerdruck hebt sich auf; der Stick bleibt zum Gegenlenken verfügbar.
• [ ] Im manuellen Modus prüfen: RB schaltet eindeutig hoch, LB eindeutig runter, ohne Wiederholung bei Dauerdruck oder gleichzeitigen Angriff.
• [ ] Lenkempfindlichkeit, Deadzone und Bremshilfe auf Tommy abstimmen.
• [ ] Beim Lehnen und Schalten A weiter halten können; B und linker Stick nach unten bremsen. Nahkampf liegt auf D-Pad links/rechts.
• [ ] Ganganzeige folgt Schaltvorgängen; Drehzahlmesser, Schaltwarnung und hörbare Drehzahl stimmen überein. Frühzeitiges Herunterschalten zeigt einen verständlichen Hinweis.
• [ ] Links und rechts angreifen, gleichzeitig lenken und Gas geben; Treffer und Warnungen sind verständlich.
• [ ] Rempeln, Sturz und sicheren Wiedereinstieg ausprobieren; keine ärgerlichen Trefferketten.
• [ ] Kamera bei Boost, Seitenblick, Rückblick, Brücke und Tunnel beurteilen.
• [ ] Controller physisch abziehen und wieder anschließen; bewusst fortsetzen; Vibration endet beim Pausieren.
• [ ] Bremslicht bei leichtem/starkem Bremsen und Eingriff der Bremshilfe beobachten; Loslassen stellt das normale Rücklicht wieder her. Die Leuchten anderer Fahrer bleiben unabhängig.
• [ ] Motor unter Last, Wind, Gegner und Treffer über Lautsprecher/Kopfhörer beurteilen; keine hörbaren Loopsprünge oder zu lauten Effekte.
• [ ] Blackpine, Red Mesa und Neon Harbor jeweils vollständig fahren; Schwierigkeit und Renndauer passen.
• [ ] Im manuellen Rennen: Reset setzt auf Gang 1 zurück; eine beim Fortsetzen gehaltene Schalttaste LB/RB schaltet erst nach Loslassen und erneutem Drücken. Die Moduswahl bleibt nach einem Neustart gespeichert.
• [ ] Garage, Lackierung, Profilname, Cup-Ergebnis und persönliche Bestzeiten nach einem Neustart kontrollieren.
• [ ] Grafik in Bewegung beurteilen: Motorrad, Vegetation, Felsen, Stadtfassaden, Reflexionen und entfernte Silhouetten.
• [ ] Gewünschten Anspruch „realistisch / stunning / AAA“ anhand des echten Spiels bewerten.

Rückmeldung festhalten

Build/Datum, Strecke, Schwierigkeit, Grafikstufe und Controller-Modell notieren. Bei einem Problem: Was wurde unmittelbar davor getan, was wurde erwartet, was geschah tatsächlich? Für das Fahrgefühl sind konkrete Beobachtungen hilfreich, etwa „zu nervös bei 180 km/h“ oder „zu träge in der engen Kurve“.